조직소개

  • 우리 조직은 아키텍처 개발 단계에서 연비, 동력성능을 검토하여 최적의 동력 전달계 사양을 구성 합니다.

    [함께 일하고 싶은 사람]
    - 전동화 관련 신기술 및 동향에 관심이 많고 관련 지식 학습에 적극적이신 분
    - 협업/소통이 잘 되기 위한 조건을 고민할 수 있는 분
    - 본인이 모를 수 있음을 인정할 수 있는 겸손한 성향을 가진 분

직무상세

  • • 차량 성능을 고려한 동력 전달계 모듈화 기획
    • EV/HEV/PHEV/FCEV 시스템 연비,동력성능 해석
    • 경쟁차량 구동 시스템 평가

    [차량 연비/동력성능 컨셉 개발 관리]
    - 차량 동력 전달계 모듈러 Pool 기획 및 관리
    - 차량 PE 성능 통합 관리
    - PE 사양 조율을 통한 차량 성능 확보
    - 차량 연비,동력성능 해석 차량 연비,동력성능 해석(시뮬레이션)/평가 기반 검토
    - 연비,동력성능 해석 모델 개발
    - HEV/PHEV/EV의 연비 성능 평가 프로세스 개발

    [경쟁차 벤치마킹 및 실차 평가]
    - 경쟁차 벤치마킹(구동계 효율, 동력성능, 전비, 충전시간, PE 사양 파악)
    - 실차 동력성능 및 전비 평가

지원자격

  • • 기계/ 자동차 공학 계열 전공자
    • 차량 동역학 과목 이수자
    • 3년 이상의 차량 구동계 분석및 해석 모델 개발/차량평가 경험 보유자

우대사항

  • · CAN 신호 역설계 경험, 실차 평가(연비, 동력 성능) 경험 보유자
    · 1-D 해석 프로그램(MATLAB Simulink 등, CRUISE 등) Tool 역량 보유자
    · 시험 데이터 취득 관련 S/W (INCA, CAN Anlyzer, 등) Tool 역량 보유자

전형단계

  • 1. 서류전형
    2. Ai Pre-interview
    3. 직무면접
    4. 종합면접
    5. 채용검진 및 입사

기타

  • · 지원서 접수 마감일에는 지원자가 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유 있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
    · 지원서의 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
    · 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
    · 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
    · 해외여행에 결격사유가 있는 분 (남성의 경우, 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 등)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.