- 우리 조직은 전기차 고전압 배터리시스템의 성능/내구/안전 관점 신기술 개발과 배터리 시스템의 스마트 제어 기술 개발을 통하여 미래 전기차 시장에서의 경쟁력 제고를 목적으로 연구개발 수행 중입니다.
세계 최고 수준의 기술 확보와 강건한 개발을 동시에 구현하기 위해 높은 수준의 목표를 설정하고 있음과 동시에 열린 분위기에서 상시 협의를 통한 자율적인 업무 수행을 장려하고 있습니다.
또한 주도적인 연구 수행과 동시에 국/내외 우수 연구기관과의 긴밀한 협업을 통하여 업무 수행을 통한 개개인의 전문성 성장을 적극 지원하고 있습니다.
- · 배터리 전기화학 기반 성능/내구 예측 해석 기술 개발
· 배터리 구조 해석/열유동 해석 기반 기술 개발
· 배터리 시스템의 효율적인 제어/운영을 위한 알고리즘 개발 및 시험 검증
· 배터리 상태 진단 및 잔존 수명 예측 알고리즘 개발 및 시험 검증
[전기화학 기반 성능/내구 예측 기술 개발]
- 배터리 제조사 및 사양별 성능 검증 및 예측을 위한 표준 해석 방법 및 평가 프로세스 개발
- 실차 열화 메커니즘을 반영한 SOH 예측을 위한 해석 방법 및 평가 프로세스 개발
- 해석 모델 구축을 위한 배터리 특성화 시험
- 배터리 구조해석/열유동 해석을 통한 배터리 성능/내구에 영향을 미치는 배터리시스템 최적 구조 해석 기술 개발
- 배터리 상태 모델/발열 모델 구축을 통한 온도 제어 기술 개발, 3D-모델 확장을 위한 해석 기술 개발
[배터리 0px; padding: 0px; background: transparent; border: 0px; font-size: 11pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); text-size-adjust: none; position: relative; line-height: 1.5; word-break: keep-all;">· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유 있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서의 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 해외여행에 결격사유가 있는 분 (남성의 경우, 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 등)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.