조직소개

우리 조직은 전사의 자동차 부품 개발 프로세스 중 신차품질 확보를 리딩하고 점검하는 조직에 소속됩니다. 개발 중인 신제품의 품질 문제가 발생하지 않도록, 품질 리스크를 도출하고 각 사업부와 협업하여 리스크 개선 및 검증 활동을 수행하고 있습니다.
구체적으로는 시스템 단위 및 설계 리스크 검증 역할에 집중하고 있습니다. 기계/전기전자/자동차공학/산업공학/통계 등 다양한 전공 출신의 팀원들로 이루어져 있으며, 이들의 시너지를 통해 제품 품질 안정화를 위한 시너지를 발휘하고 있습니다. 내부적으로 이해관계자의 폭이 넓어 다양한 직원들과 교류하며, 담당 아이템의 전문성도 확보할 수 있는 기회가 많은 조직입니다.

직무상세

[신제품 설계품질 검증 및 개선]
· 신제품 개발 프로세스 진행 중 시스템 품질리스크 점검
· 부품 초기 발생 가능 문제점 및 내구성/열화도 분석 및 개선
· 제품 설계 디자인 리뷰 및 과거차 문제점 개선 여부 검증

지원자격

  • 해당 분야 6년 이상 경력자 (석사 졸업자의 경우 4년 이상)
    ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)

우대사항

  • 자동차용 제품 (모듈, 램프, 제동, 조향, 안전 등) 설계/평가 관련 경험자
  • CATIA/CAD 숙련자 및 패키징 아키텍쳐 관련 경험자

전형절차

  • 지원서 접수(3월) → 인적성검사(4월) → 1차 면접(4월) → 2차 면접(5월) → 채용 검진(5월) → 입사(6월)
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 통합솔루션부문 전형 진행 中, 통합솔루션부문 내 타 공고 중복지원 불가
    - 통합솔루션부문 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 통합솔루션부문 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.