- 우리 조직은 온실가스 저감 및 이의 고부가가치화와 관련된 분야의 소재, 시스템, 공정에 대한 연구 개발을 진행합니다.
- 탄소중립 고도화를 위한 해양 분야 탄소 제거 기술 관련 소재 및 시스템 개발 업무를 수행합니다.
■ 해수 내 탄소 직접포집 기술 개발
· 전기화학 기반 해수 내 고효율 탄소 포집 기술 개발
· 해양 알칼리 강화 연계 탄소 고정 및 포집 기술 개발
· 해수 내 탄소 포집 효율 향상 및 비용 절감을 위한 소재 최적화
■ 해수 농축수 연계 탄소포집 및 자원화 기술 개발
· 해수 농축수 물질 활용을 통한 해양 및 대기 중 탄소 포집 기술 개발
· 해수 농축수 및 포집 탄소 활용 자원화 기술 개발
■ 탄소 제거 시스템 설계
· 해수 기반 탄소 제거 시스템 시뮬레이션 연구
· 플랜트/선박 연계 해양 탄소 포집/알칼리 강화 시스템 설계 및 최적화 연구
■ 탄소 포집 특성 평가/분석
· 해수/대기 탄소포집 시스템 소재/부품 분석
· 신뢰성 탄소 포집 특성 평가 시스템 개발
- · 석사 이상의 학위를 보유하신 분
· 관련 직무에 대해 6년 이상의 연구개발경력을 보유하신 분
· 화학공학/환경공학/기계공학을 전공하신 분
· 해양/대기 탄소제거 및 탄소자원화 프로젝트 수행 경험을 보유하신 분
· 최종합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 가능하신 분
· 해외여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)
- · 해양 포함 탄소제거/활용 기술 관련 박사학위를 보유하신 분
· 해양 포함 탄소제거/활용 기술 개발 경력을 2년 이상 보유하신 분
· 탄소제거 시스템 개발 경험을 보유하신 분
- 1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 면접전형(인성검사)
4. 채용검진
5. 최종합격
- [기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.
· 필요 시 전형단계에서 과제가 진행될 수 있습니다.
· 공고 진행 상황에 따라 서류전형에서 Pre-interview가 진행될 수 있습니다.