- AAM (Advanced Air Mobility) 사업의 기술 연구를 총괄하고 있는 조직으로, 현대자동차 기술 역량을 활용한 친환경 추진 시스템개발 및 AAM 체계 적용 관련 핵심 기술요소를 연구하며 해당 시스템, 기술과 연계된 사업 검증을 수행하는 조직입니다.
- ■ 체계/계통 개발 프로세스 수립
· 체계공학관리계획 (SEMP) 및 WBS 정의/관리
· 체계개발 프로세스 및 업무지침서(SOW) 정의세부 업무
■ 체계 기능 아키텍처 설계/관리
· 체계 기능 분석 및 관리
· 체계 기능 분석 및 분석 결과 각 계통 할당
· 체계, 계통 기능 간 추적성 관리
· 체계/계통 통합 기능 아키텍처 생성 및 관리
· 체계 기능 분석 결과 및 아키텍처 기반 기능 요구사항 정의
■ 체계 인터페이스(ICD) 설계/관리
· 체계/계통 기계적, 전기적 인터페이스(MICD, EICD, ESICD) 설계/관리
■ MBSE 구현
· MBSE(Model Based Systems Engineering) 기반 기능 아키텍처/인터페이스 정의
- · 필수요건 (2가지 기준 모두 충족):
① 해외대 이공계 박사 학위 소지 및 취득 예정이신 분 (해외 post-doc포함)
② '25년 8월 내 입사 가능하신 분
· 글로벌 우수 역량을 보유하며 뛰어난 전문성과 커뮤니케이션 역량으로 현대자동차의 미래 산업 연구에 기여할 수 있는 분
· 시스템 설계, 개발, 통합 및 인증에 대한 광범위한 지식을 보유하신 분
· 전반적인 체계개발 프로세스(ARP4754/4761, §2X1309, 2505, 2510)에 대한 지식을 보유하신 분
· 요구사항 관리도구(DOORS, Polarion 등)에 대한 배경지식을 보유하신 분
- · 항공우주공학 등 우주공학 관련을 전공하신 분
· FAA, EASA 감항인증 법률 및 인증기준(14 CFR Part 23, 25, 27, 29, 33, 91, 135)에 대한 지식을 보유하신 분
· MBSE Tool (MATLAB, Simulink, SCADE, Cameo, etc.) 운용 능력이 있으신 분
- 1. 지원서 접수/ Application Submission
2. 서류전형/ Screening
3. 온라인 면접/ Online Interview
4. 대면 면접/ On-site Interview : (국내 초청 면접으로 진행될 수 있습니다)
5. 최종합격/ Acceptance Offer
- [기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.