- 우리 조직은 차세대 수소전기차 경쟁력 확보를 위한 막-전극접합체 설계 및 강건화 기술, 시스템 개발을 담당하고 있으며, 수소 밸류체인의 핵심기술 개발 및 연료전지 어플리케이션 확대, 수소 충전/생산/저장/운송의 신사업 역량 확보를 통하여 그룹의 미래 신성장 동력원이 될 수 있는 수소 신사업을 리딩하고 있습니다. 수소 사회를 위한 First Mover로서 조직 구성원 모두가 책임감과 사명감을 가지고 열정적으로 연구를 수행하고 있습니다.
- ■ 수소저장 소재
· 고체수소 저장 소재 개발
- 고용량 소재 설계 및 합성 공정
- 작동 온도, 압력 제어 및 수소 저장/방출 kinetics 향상
■ 시스템 설계
· 고체수소저장 시스템 설계
- 시스템 소형화, 경량화 위한 구조 및 열교환 설계
- 시스템 제어 및 안전부품 설계
- · 박사 이상, 기계/재료/화공 계열을 전공하신 분
· 수소 저장 분야 기술 개발 수행을 경험하신 분
· 글로벌 우수 역량을 보유하며 뛰어난 전문성과 커뮤니케이션 역량으로 현대자동차의 미래 산업 연구에 기여할 수 있는 분
· 필수요건 (2가지 기준 모두 충족):
① 해외대 이공계 박사 학위 소지 및 취득 예정이신 분 (해외 post-doc포함)
② '25년 8월 내 입사 가능하신 분
- · 수소저장 소재 관련 프로젝트 수행 경험
· 전산재료과학, 소재 화학/물리적 특성 분석 스킬 보유
· 수소저장 압력용기, BOP 제작/평가 프로젝트 수행 경험
- 1. 지원서 접수/ Application Submission
2. 서류전형/ Screening
3. 온라인 면접/ Online Interview
4. 대면 면접/ On-site Interview : (국내 초청 면접으로 진행될 수 있습니다)
5. 최종합격/ Acceptance Offer
- [기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.