- 우리 조직은 자동차 차체 부품의 재료 개발 업무를 수행하고 있으며, 경량화, 원가절감, 탄소배출저감 방향을 추구합니다.
또한 경량화와 전비 중요성으로 인해 알루미늄 적용이 증가함에 따라 이와 관련 연구도 활발히 진행합니다.
- ■ 재료/공정 기술
· 경량화, 탄소배출저감 가능한 재활용 알루미늄 소재/공정 기술 개발
· 알루미늄 재료 (주조재, 전신재)와 공정에 대한 원천 기술 개발 수행, 원가 및 성능 경쟁력이 우수한 소재 발굴/개발
· 탄소배출량 저감 및 재활용을 확대하기 위한 합금 및 공정에 대한 연구 및 개발
■ 부품 선행 개발
· 알루미늄 판재, 주조, 압출,단조를 적용한 경량 부품 선행 개발
· 경량화, 원가 절감, 탄소 배출량 저감이 가능한 차체 구조, 클로저 (도어, 후드 등) 부품의 선행 개발
■ 차량 개발 지원
· 차량에 사용되는 재료의 기준 관리 및 품질 업무 대응
· 알루미늄 재료 규격 관리, 알루미늄 차체 부품의 적합성 확인을 위한 예방 품질, 필드 문제 분석 및 개선
- · 금속공학, 재료공학, 기계공학 계열의 학과를 전공하신 분
· 알루미늄 합금 또는 공정 관련 연구 이력이 있으신 분
· 금속재료 물성, 미세조직 등의 분석 업무 경험이 있으신 분
· 글로벌 우수 역량을 보유하며, 뛰어난 전문성과 커뮤니케이션 역량으로 현대자동차의 미래 산업 연구에 기여할 수 있는 분
· 필수요건 (2가지 기준 모두 충족):
① 해외대 이공계 박사 학위 소지 및 취득 예정자 (해외 post-doc포함)
② '25년 8월 내 입사 가능자
- · 합금 열역학 해석, 공정 해석 등의 소프트웨어 활용 능력을 보유하신 분
· 재활용, 탄소중립 관련 연구 수행 경험이 있으신 분
· 자동차 부품 개발 경험 또는 자동차 OEM과의 연구 개발 경험이 있으신 분
- 1. 지원서 접수/ Application Submission
2. 서류전형/ Screening
3. 온라인 면접/ Online Interview
4. 대면 면접/ On-site Interview : (국내 초청 면접으로 진행될 수 있습니다)
5. 최종합격/ Acceptance Offer
- [기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.
· 필요 시 전형단계에서 과제가 진행 될 수 있습니다.