- 우리 조직은 최고의 친환경차(EV/HEV/PHEV/FCEV)와 미래 모빌리티 개발을 통한 친환경 Top-tier 브랜드가 되기 위해 모터/감속기, 인버터/컨버터/충전시스템/파워모듈에 대한 설계 및 개발을 다양한 조직들이 유기적으로 수행하고 있습니다.
- ■ 전력 토폴로지, 파워부품, 패키지 설계/해석/검증
· 고효율 및 고출력밀도 달성 위한 컨버터 토폴로지 설계/검증
· 전력반도체, 자성체, 캐패시터, 전원회로 설계/검증
· 파워 부품 배치, 구조 해석, 파워회로 냉각 해석, 부품 특성 고려한 차량 레이아웃
■ 제어 플랫폼, 제어 알고리즘, 고장진단 및 협조제어 설계/구현/검증
· 마이컴 및 인터페이스 회로, 아날로그/디지털 회로, 전원 회로 설계/구현/검증
· 컨버터 입출력 전압/전류 제어, 파워제한 제어, 과전압/과전류/과온 고장진단, 차량 협조제어
· Embedded 기반 SW 요구사양 설계/구현/검증
■ V2X, 무선충전 등 각종 전력변환 신기술 발굴 및 양산 개발
· 전동화 차량 충/방전 관련 신기술 모니터링 및 타사 제품 벤치마킹
· V2X, 무선충전 등 고객 편의성 향상 및 USP(Unique selling point) 신기술 개발
· 시스템 전력밀도 향상 및 원가절감 신기술 선행개발 및 양산 적용
- · 전력전자, 전기, 전자, 제어, 소프트웨어, 기계, 반도체 계열을 전공하신 분
· 컨버터 시스템 관련 연구 논문을 보유하신 분
· 컨버터 시스템 관련 연구개발 과제 수행 경험이 있으신 분
· 글로벌 우수 역량을 보유하며 뛰어난 전문성과 커뮤니케이션 역량으로 현대자동차의 미래 산업 연구에 기여할 수 있는 분
· 필수요건 (2가지 기준 모두 충족):
① 해외대 이공계 박사 학위 소지 및 취득 예정이신 분 (해외 post-doc포함)
② '25년 8월 내 입사 가능하신 분
- · SW Tool 활용 능력이 있으신 분 (PSIM, PSPICE, Matlab, C, MAXWELL, Orcad, Creo, CATIA, Ansys 등)
- 1. 지원서 접수/ Application Submission
2. 서류전형/ Screening
3. 온라인 면접/ Online Interview
4. 대면 면접/ On-site Interview : (국내 초청 면접으로 진행될 수 있습니다)
5. 최종합격/ Acceptance Offer
- [기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.