- 우리 조직은 최고의 친환경차(EV/HEV/PHEV/FCEV)와 미래 모빌리티 개발을 통한 친환경 Top-tier 브랜드가 되기 위해 모터/감속기, 인버터/컨버터/충전시스템/파워모듈에 대한 설계 및 개발을 다양한 조직들이 유기적으로 수행하고 있습니다.
- ■ 구동모터 주요 사양 설계
· 전동화차량(EV/FCEV/HEV) 구동모터의 전류/전압 사양 및 초기 형상 설계
· 전동화차량 구동모터의 성능(토크/출력) 및 효율 설계
■ 구동모터 전자기 설계 및 해석
· 전동화차량용 영구자석 동기기 전자기 해석 및 설계
· 비희토류 구동모터(유도기, 계자권선형 모터, 비희토류 영구자석 etc.) 전자기 해석 및 설계
· 인버터 제어를 고려한 NVH가진력 및 발열량 해석
■ 신기술 동향 분석 및 개발(신규 모터 구조, 신소재)
· 구동모터 신규구조 개발 동향 분석
· 신기술 개발을 위한 자체개발/산학/기술용역 추진
· 구동모터의 핵심부품(영구자석, 코어, 코일)의 신소재 적용 및 개발
· 전자기 설계 기법 및 프로세스 개선활동(예: AI기법 활용)
- · 필수요건 (2가지 기준 모두 충족):
① 해외대 이공계 박사 학위 소지 및 취득 예정이신 분 (해외 post-doc포함)
② '25년 8월 내 입사 가능하신 분
· 전기/전자, 자동차, 기계 관련을 전공하신 분
· 구동모터 전자기 관련 과목 이수하신 분
· 구동모터 전자기 설계 경험이 있으신 분
· 전자기 FEM Tool(Maxwell/JMAG), MATLAB을 활용할 수 있으신 분
· 글로벌 우수 역량을 보유하며 뛰어난 전문성과 커뮤니케이션 역량으로 현대자동차의 미래 산업 연구에 기여할 수 있는 분
- · 전기기기, 전력변환 관련을 전공하신 분
· 모터 제어, 모터 열역학, AI기법(최적화 설계기법) 관련 과목 이수하신 분
· 어학 : 비즈니스 영어 가능하신 분
· 경력 : 관련 연구 경력(5년 이상)을 보유하신 분
· SW활용능력 : 전자기 FEM Tool(Maxwell/JMAG 外), AI기법 Tool(Python 등)
- 1. 지원서 접수/ Application Submission
2. 서류전형/ Screening
3. 온라인 면접/ Online Interview
4. 대면 면접/ On-site Interview : (국내 초청 면접으로 진행될 수 있습니다)
5. 최종합격/ Acceptance Offer
- [기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.