조직소개

우리 조직은 현대모비스의 미래모빌리티 기술을 개발하고 연구하는 조직입니다.
차량 디바이스가 움직이는데 있어서 핵심 기능인 구동, 조향, 제동, 현가 기술이 통합된 새로운 개념의 미래 모빌리티 기술인 이코너시스템을 개발하고 있습니다.
상세하게는 이코너시스템 및 액츄에이터 구조 설계와 시스템 제어 부분으로 나누어져 업무를 수행하고 있으며,
새로운 모빌리티의 개념 및 필요 기술 정의를 위한 과제 기획부터 설계, 부품 제작, 시험 등의 기술 개발 프로세스 전체를 진행하고 있습니다. 새로운 모빌리티 기술, 제품 개발에 관심이 있는 재치 있는 인재들을 환영합니다.

직무상세

[미래 모빌리티 연구개발]
  • 차량 디바이스 선행연구
    - 미래 교통 환경에 관한 연구 및 모빌리티 개발
  • 이코너시스템 설계/개발
    - 구동, 조향, 제동, 현가 통합 융복합 기술 연구

지원자격

  • 해당 분야 6년 이상 경력자 (석사 학위 소지한 경우 4년 이상 경력자)
  • 2024년 8월 박사 졸업 예정자 또는 기 졸업자
  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
  • 로봇/자동차/항공/조선/기계 계열 전공
  • 자동차, 항공, 조선, 기계, 로봇 관련 기구 설계/개발 경험자
  • CATIA 설계 사용 가능자

우대사항

  • 완성차 현가 설계, 플랫폼 개발/설계 경험자
  • 현가 부품(시스템)사 설계/개발 경험자
  • 기계공학 관련 기사 자격증
  • MatLab 사용 경험자
  • 자작 자동차 경험자
  • 차량동역학, 기하공차 관련 교육 수료자
  • 영어 회화 능통자

전형절차

  • 지원서 접수 (5월) → 인적성검사/SW코딩테스트 (5월) → 1차 면접 (6월) → 2차 면접 (7월) → 채용 검진 (7월) → 입사 (8-9월)
    ※ 현대자동차그룹 Softeer 정기 역량진단에서 등급인증 자격을 획득하신 분은 SW코딩테스트가 면제되오니, 지원서에 취득번호 입력 부탁드립니다.
    • ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - FTCI 전형 진행 中, FTCI 내 타 공고 중복지원 불가
    - FTCI 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - FTCI 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

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