조직소개

우리 조직은 차량에 탑재 되는 외장 램프류(헤드램프, 리어램프)를 제어하기 위한 제어기의 양산설계 조직입니다. 최근 헤드램프에는 차량의 주행 방향을 조사하는 제어기뿐만 아니라 선행차량 대향차량에 눈부심을 주지 않고 운전자의 시인성을 확보하기 위한 IFS등 다양한 기술이 램프 제어기에 탑재 되고 있습니다. 또한, Autosar Platform 기반의 SW 설계 및 FoD/

현대모비스 용어사전

OTA

OTA(Over-the-air)는 무선통신시스템에서 시스템 등록에 관한 정보를 송/수신하기 위해 제정한 표준으로, 자동차에 내장된 소프트웨어를 무선으로 수정, 추가, 삭제하는 업데이트를 뜻함

등 다양한 기술들이 SW적으로 구현되고 있으며, 사이버보안 기술이 탑재 됨에 따라 SW의 복잡도가 높아지고 있습니다.
32bit의 마이컴을 기반으로 CAN 통신을 하는 제어기를 개발하고, Model Base의 Algorithm 설계를 하고 있습니다.

직무상세

[램프 제어기 양산 SW 개발]
  • 마이컴 기반의 SW 개발 (Autosar/BSW/CDD 개발)
  • Application SW 개발 (Simulink Model Base 기반 모델링)
  • SW 관련 사양 정의 (SRS/SADS/

    현대모비스 용어사전

    SUDS

    Software unit design specification, 소프트웨어 유닛 설계 사양서.

    정의)
  • SW 관련 안전 분석 (

    현대모비스 용어사전

    FMEA

    Failure Mode and Effect Analysis 의 약자로 고장 영향/원인 분석 절차를 지칭

    /DFA, Micom 기반의 안전분석)

지원자격

  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
  • 관련 직무 6년 이상 경력자 (석사 학위 소지한 경우 4년 이상 경력자)

우대사항

  • 전자/컴퓨터/전기 등 해당업무 유관 전공자
  • 사이버보안 적용 개발 경험

  • 현대모비스 용어사전

    A-SPICE

    자동차 업계의 제품 품질 향상을 목적으로 ISO/IEC 15504(SPICE) 를 기반으로 한 Automotive community에서 만든 프로세스 개선 모델

    /기능안전(ISO26262) 적용 개발 경험
  • Autosar 플랫폼 기반의 SW 개발 경험
  • Automotive 제어기 개발 경험
  • Simulink 기반 Model Base 설계 경험
  • 원활한 외국어 커뮤니케이션 역량

전형절차

  • 지원서 접수 (5월) → 인성검사/SW코딩테스트 (6월) → 1차 면접 (7월) → 2차 면접 (8월) → 채용 검진 (8월) → 입사 (9월)
    ※ 현대자동차그룹 Softeer 정기 역량진단에서 등급인증 자격을 획득하신 분은 SW코딩테스트가 면제되오니, 지원서에 취득번호 입력 부탁드립니다.
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 안전부품BU 전형 진행 中, 안전부품BU 내 타 공고 중복지원 불가
    - 안전부품BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 안전부품BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.