- 우리 조직은 전동화 PT/PE 시스템에 대한 성능 개발을 담당하고 있습니다.
특히 가솔린 엔진 및 승용디젤엔진 전 기종에 대하여 최적화 업무를 담당하며 전동화PT의 성능 개발을 위한 품질향상과 양산업무를 지원합니다.
- 전동화PT성능개발 및 품질향상, 필드 문제 개선, 신차종 업무 개발 및 지원 업무를 수행합니다.
■ 전동화PT 성능 개발
· 성능 개발을 위한 대상 및 차량 평가
· 승용디젤엔진 연비 및 성능 평가, 대상 매핑 및 시험
■ 전동화PT 필드 문제 대응
· 필드 문제 대응 : 문제 접수 및 초동조사, 개선안 도출, 개선안 유효성 검증 및 평가
· 빅데이터 분석을 통한 고장 상황 예측 모델 개발 및 주요 문제현상 통계 문석/개선 효과 예측
■ 양산 차량 개발 프로젝트 대응
· 개발 단계 별 대상/차량 평가 및 일정 관리
· 문제 발생 시 원인 분석 및 개선안 도출
- · 학사 이상의 학위를 보유하신 분
· EMS 개발 관련 및 차량 양산 프로젝트 참여 직무에 대해 3년 이상의 경력을 보유하신 분
· 기계, 자동차, 제어 계열 관련 전공하신 분
· INCA, MDA 및 데이터분석 Tool 활용 가능하신 분
· 최종합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 가능하신 분
· 해외여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)
- · 석/박사 학위를 보유하신 분
· 각종 SW를 활용하여 빅데이터 처리가 가능하신 분
- 1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 면접전형(인성검사)
4. 채용검진
5. 최종합격
- [기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.
· 필요 시 전형단계에서 과제가 진행될 수 있습니다.
· 공고 진행 상황에 따라 서류전형에서 Pre-interview가 진행될 수 있습니다.