- 우리 조직은 전동화 차량 충전에 필요한 컨버터 부품(OBC, LDC, ICCU 등)의 H/W 및 S/W 를 포함한 개발의 전 과정을 수행하고 있습니다.
모집 부분은 컨버터 부품에 대한 차량 단위 패키지 검토, 단품 단위 패키지/기구 설계 및 냉각/구조해석 등을 담당하고 있으며,
각종 엔지니어링 툴을 활용하여 요구사양에 부합하는 부품 탑재/구성방안을 검토하고 단품 최적화 설계/제작 및 벤치검증 후 차량에 탑재합니다.
※ OBC : 차량탑재형 완속충전기, LDC : 전장전원공급 제어기, ICCU : OBC+LDC 통합충전제어기
- 전동화 차량용 컨버터(OBC, LDC, ICCU, V2LC 등)부품의 패키지 설계 업무를 수행합니다.
■ 컨버터 부품 내/외부 패키지 설계
· 컨버터 부품별 특성을 고려한 차량 레이아웃 검토
- PE 부품 차량 구성방안 및 공용화 검토, 컨버터 부품 고정구조 설계, 배선/배관 설계
· 컨버터 내부 패키지 설계
- 파워부품 배치/고정, 냉각유로 설계, 커넥터 위치 및 사양 선정 등 패키지 최적화 설계
■ 컨버터 부품 기구 설계
· 컨버터 패키지 최적화를 고려한 기구설계
- 알루미늄 주조/가공품, 스틸 프레스/압출품, 고분자성형품, 체결부품 등의 설계
· 컨버터 부품 냉각설계
- 압력손실을 고려한 냉각유로 설계, 절연특성을 고려한 냉각패드 선정 등
■ 컨버터 부품 냉각 및 구조 해석
· 컨버터 부품 파워부 냉각해석 (온도/압손/유량별 열유동 및 냉각해석)
· 차량 및 모듈 장착용 트레이/브라켓 등 고정부에 대한 구조해석 (정강도, 피로 내구, NVH 해석 등)
- · 학사 이상의 학위를 보유하신 분
· 고전압 부품 패키지 설계 및 3D 모델링 관련 직무에 대해 3년 이상의 경력을 보유하신 분
· 전기/전자/기계 전공 하신 분
· Creo (Pro-E) / CATIA V5 활용이 가능하신 분
· 최종합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 가능하신 분
· 해외여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)
- · 비즈니스 영어 활용 능력이 우수하신 분
· 전력변환부품 패키지 설계 경험을 3년 이상 보유하신 분
· 알루미늄 다이캐스팅, 스틸 프레스 부품 설계 경험을 보유하신 분
· 구조/피로/열유동 해석, 기하공차(GD&T) 도면, 누적공차 계산 활용 능력을 보유하신 분
· 엔지니어 소프트웨어(3DCS, ANSYS, STAR CCM+ 등) 활용이 가능하신 분
- 1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 면접전형(인성검사)
4. 채용검진
5. 최종합격
- [기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.
· 필요 시 전형단계에서 과제가 진행 될 수 있습니다.
· 공고 진행 상황에 따라 서류전형에서 Pre-interview가 진행될 수 있습니다.