조직소개

• 항공용 친환경 전기추진시스템(파워트레인)의 개발 및 인테그레이션 업무를 담당하는 조직입니다.
  친환경 전기추진시스템 구성요소(모터, 인버터, 배터리, 연료전지, 전력변환장치 등)의 기능적,물리적 특징을 바탕으로 항공용에 적용될 수 있도록 통합 설계/개발/시험/평가/인증 등의 업무를 수행하고 있습니다.
  

직무상세

• AAM을 안전하고 효율적으로 운용할 수 있는 친환경 파워트레인을 개발합니다.
  세계 최초의 수소차 양산 경험을 활용한 항공용 친환경 연료전지 파워트레인을 개발하고 있으며, 고효율 운용을 위한 제어 알고리즘과 SW 개발까지 확장하고 있습니다.
  
  ■ 항공용 수소연료전지 시스템 통합
  - 항공용 수소연료전지 시스템 아키텍쳐 설계
  - 항공용 수소연료전지 시스템의 스택, 시스템 운전장치, 수소저장 시스템의 통합 및 평가
  - 항공용 수소연료전지 시스템 평가 항목 및 기준 수립
  - 항공기 탑재를 위한 수소연료전지 시스템 최적설계 (고전압 파워넷 및 전력변환 시스템 고려)
  - 감항인증을 위한 연료전지시스템 인증 기준안 수립
  
  ■ 항공용 수소 연료전지 운전장치 개발
  - 항공용 공기공급시스템 설계 및 위한 개발(부품 통합, 경량화, 성능개선)
  - 항공용 수소공급시스템을 설계, 개발(부품 통합, 경량화, 성능개선) 및 평가
  - 항공용 열관리시스템을 설계, 개발(부품 통합, 경량화, 성능개선) 및 평가
  - 각 항공용 수소 연료전지 운전장치의 평가 항목 및 기준 수립
  
  ■ 항공용 수소연료전지 시스템 제어로직 개발
  - 항공용 수소연료전지 제어 컨셉 및 제어로직 개발
  - 항공기 시스템 안전요구사항 반영한 제어전략 개발
  - DO-245, DO-178 프로세스를 따르는 제어기 HW, SW 개발
  - 제어로직 평가/검증을 위한 시스템 구축
  
  ■ 수소연료전지 시스템 모델링
  - 수소연료전지 Sub-system 물리모델 개발
  (Sub-system: 스택, 공기공급시스템, 수소공급시스템, 열관리시스템)
  - 제어전략/사이징/동특성/신뢰성 분석 및 평가를 위한 멀티피직스 통합 모델 개발, 운영, 평가

지원자격

• · 공학 계열 학사 이상 학위를 보유하신 분
  · 비즈니스 영어 회화가 가능하신 분
  · 5년 이상의 수소연료전지시스템 개발 실무 경험을 보유하신 분
  · 최종합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 가능하신 분
  · 해외여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)
  

우대사항

• · 화공/기계/재료를 전공하신 분
  · 연료전지 시스템 단위 개발 경험을 보유하신 분 (ex. 자동차용, 발전용 등)
  · 수소연료전지 셀/스택 및 시스템 개발 경험을 보유하신 분
  · 항공, 수소 및 연료전지 인증 업무 경험을 보유하신 분

전형단계

• 1. 지원서접수
  2. 서류전형
  3. 면접전형
  4. 신체검사
  5. 최종합격
  

기타

• [기타 유의사항]
  · 필요 시 전형단계에서 과제가 진행 될 수 있습니다.
  · 본 공고는 지원서 제출 순서에 따라 전형이 진행되며, 상세 일정은 전형 별 합격자에 한하여 개별 안내 드릴 예정입니다. (채용 완료 시 공고가 조기 종료될 수 있습니다.)
  · 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  · 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  · 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
  · 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  · 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.