조직소개

우리 조직은 전동화 차량의 구동모터, 전력변환 제품 (차량 충전기, 컨버터, 인버터), 배터리 시스템 부품/제품 양산 품질 관리 및 예방 활동을 수행하고 있습니다.
양산중에 있는 제품의 품질 안정화를 위하여 품질목표 수립, 4M변경관리, 협력사 및 인라인 공정점검 및 문제점 개선을 수행함으로써 제품과 부품에 대한 품질확보 활동을 하고 있습니다.
전기차 보급 확대 추이에 맞춰 전기전자공학, 자동차공학, 기계공학 등 다양한 전공자들이 어우러져 전기차 부품의 품질 안정화를 위한 시너지를 발휘하고 있습니다.

직무상세

[전동화 품질관리]
- 제품, 부품 4M/ISIR 검토 승인
- 부품 /공정 /고객 (O.E) 품질 관리
- 전동화 부품 품질 확보, 공정 요건 점검 및 문제점 개선
- 부품 협력사 공정 규격/제조 공정 부적합 개선
- 제조공정 품질 문제점 개선, 유효성 확보

지원자격

  • 2024년 8월 졸업 예정자 또는 기졸업자
    ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
    ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
  • 공인 영어성적 보유하신 분 (2022.08.05 ~ 2024.08.04 內 국내에서 취득한 성적)
    ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
    ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.

우대사항

  • 구동모터 분석 경험 보유자

  • 현대모비스 용어사전

    NVH

    자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.

    관련 경험 보유자
  • 자동차용 제어기 및 전장부품 분석 경험 보유자
  • 영어회화 우수자

전형절차

  • 지원서 접수(7월) → 인적성검사(8월) → 1차 면접(8월) → 2차 면접(9월) → 채용 검진(10월) → 입사(11월)
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 전동화BU 내 타 공고 중복지원 불가
    - 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 전동화/모듈BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

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