조직소개

우리 조직은 자율주행 센서를 이용하여 고속도로 및 도심도로 자율주행 기능 로직 개발 및 차량 레벨 성능을 개발합니다. 인지 정보 및 지도 정보를 이용하여 알고리즘을 설계하고, 이를 기반으로 주행상황 판단 로직을 설계하여 차로유지, 차로변경, 차간거리 제어 등의 주행 어플리케이션을 개발하고 있습니다. 또한, 전방카메라/후측방레이더 등의 정보를 활용하여 운전자 부주의 운전 상태 및 주행도로 제한속도를 운전자에게 알리는 경고 로직을 함께 개발하고 있습니다. 자율주행 시스템의 근간이 되는 코어 로직을 개발하면서 자율주행 판단/제어 분야의 전문가로 성장할 수 있습니다.

직무상세

[자율주행 판단/제어 로직개발]
· 전방카메라 및 후측방레이더 기반 경고 및 제어로직 개발
- 차로유지 제어로직 개발
- 운전자 지원 경고로직 개발
- 후측방 충돌 경고 및 제어로직 개발 外
· 도심 및 고속도로 자율주행 판단/제어로직 개발
- 지도데이터 신호처리 및 자차 위치 추정 측위 로직개발
- 차로유지/변경 판단 및 회피주행을 위한 경로 생성 로직 개발

지원자격

  • 2024년 8월 졸업 예정자 또는 기졸업자
    ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
    ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
  • 공인 영어성적 보유하신 분 (2022.08.07 ~ 2024.08.06 內 국내에서 취득한 성적)
    ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
    ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.

우대사항

  • 소프트웨어 개발 역량 보유자 (Java, C/C++, Python 등 최소 1가지 보유)
  • C언어 개발 경험자
  • 자율주행 판단/제어 로직 개발 경험자
  • Matlab/Simulink 개발 경험자

전형절차

  • 지원서 접수(7-8월) → 인적성검사/코딩테스트(8월) → 1차 면접(8월) → 2차 면접(9월) → 채용 검진(9-10월) → 입사(10-11월)
    ※ 현대자동차그룹 Softeer 정기 역량진단에서 등급인증 자격을 획득하신 분은 코딩테스트가 면제됩니다.
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 전장BU 전형 진행 中, 전장BU 내 타 공고 중복지원 불가
    - 전장BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 전장BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.