우리 조직은 에어백을 포함한 안전시스템의 동작을 진단하고, 충돌을 감지하여 에어벡/구속장치 전개를 결정하고, 충돌 기록을 실시하는 안전제어기와 실내영상을 통해 승객을 모니터링하는 실내영상제어기를 개발하고 있습니다. 우리 조직에서는 프로젝트 관리, 시스템 설계, HW설계 업무를 담당하고 있으며, 전기/전자/제어/기계공학 등 다양한 전공 출신의 구성원들이 업무를 함께 하고 있습니다. 국내를 넘어 글로벌로 도약하는 현대모비스 안전제어기 개발에 동참해 주세요.
직무상세
[안전제어기 및 실내영상제어기 시스템
현대모비스 용어사전
PL
Project Leader를 뜻함
]
양산 어플리케이션 프로젝트
현대모비스 용어사전
PL
Project Leader를 뜻함
업무
고객 요구사항 및 사양분석 /관리
프로젝트 일정 및 이슈/리스크 관리
현대모비스 용어사전
A-SPICE
자동차 업계의 제품 품질 향상을 목적으로 ISO/IEC 15504(SPICE) 를 기반으로 한 Automotive community에서 만든 프로세스 개선 모델
/기능안전 프로세스 관리
국내/해외 OE 수주 대응
지원자격
해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
관련 직무 6년 이상 경력자 (석사 학위 소지한 경우 4년 이상 경력자)
우대사항
전기/전자/제어/기계공학 또는 유사학과 전공자
영상제어기/안전제어기 또는 유관 자동차 전장품 개발 프로젝트 업무 경험
현대모비스 용어사전
A-SPICE
자동차 업계의 제품 품질 향상을 목적으로 ISO/IEC 15504(SPICE) 를 기반으로 한 Automotive community에서 만든 프로세스 개선 모델
/기능안전(ISO26262)/사이버보안 프로세스 관리 경험
원활한 외국어 커뮤니케이션 역량
전형절차
지원서 접수(8월) → 인성검사(9월) → 1차 면접(9월) → 2차 면접(10월) → 채용 검진(11월) → 입사(12월) ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다. 예시) - 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가 - 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가 - 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능. ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.