조직소개

차량의 모듈(샤시,칵핏,범퍼,

현대모비스 용어사전

FEM

Front End Module의 약어. 자동차 3대 핵심모듈 중 차량의 최 앞단에 적용되는 모듈로, 램프, 라디에이터 등 부품들의 집합.

) 구성품을 개발하는 조직에 소속되며, 우리 조직은 해외 차종 모듈 개발을 담당하고 있습니다.
자동차 개발부터 단산까지 협력사와 관련된 전반적인 업무를 담당하고 있으며, 유관부문, 고객사, 협력사와 협업을 통해 다양한 문제상황을 해결하는 업무를 수행하고 있습니다. 또한 업무 특성상 해외/국내 출장이 요구되어 다양한 경험을 할 수 있습니다. 기계, 전자, 산업공학 외에 다양한 전공 출신으로 구성되어 있습니다.

직무상세

[부품개발]
· 신차개발 관리
- 개발 단계별 개발 일정관리
- 협력사 문제점 개선(품질육성)
- 생산라인 효율화 검토

· 양산차종 관리
- 부품 조달관리
- EO(설계변경) 변경 관리
- 생산성 개선 및 양산품질 관리
- 생산 원가절감안 검토

· 신기술/신공법 적용 검토

[협력사 관리]
· 협력사 육성 및 신규 협력사 발굴 등

지원자격

· 2025년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자
※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우, 입사 취소될 수 있습니다.
※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해 주시기 바랍니다.
· 해외여행 결격 사유 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
· 공인 영어 어학성적 보유하신 분 (2022.09.20~2024.09.19 內 국내에서 취득한 성적)
※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.

우대사항

  • 기계/화학/신소재/산업공학 전공자
  • 외국어 회화 능통자
  • 자동차 관련 자격증 소유자

전형절차

  • 지원서 접수(9월) → 인적성검사(10/2~6) → 1차 면접(10월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(12월) → 입사(25년 1월)
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 통합솔루션부문 전형 진행 中, 통합솔루션부문 내 타 공고 중복지원 불가
    - 통합솔루션부문 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 통합솔루션부문 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
    ※ 전형포기 : 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락 : 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

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