우리 조직은 차량용 부품인 램프에 대한 성능을 검증하는 곳으로 마북연구소와 서산 주행시험장 두곳으로 운영되며, 이번 실차 평가 직무는 서산주행시험장에서 근무하게 됩니다. 램프는 각 나라의 법규에 맞추어 개발되며 법규에 대한 시험은 단품평가 외 실차 주행 평가 항목도 있습니다. 또한, 각 나라별 실차로 실시하는 야간 노면 평가 방법이 있어서 서산주행시험장에서는 실차 정차, 주행시 야간 노면 성능에 대한 검증을 수행하게 됩니다. 램프가 전장화 되어감에 따라 실차 주행 평가 실시를 위해 기계, 전기, 전자 등 다양한 전공자들이 필요합니다.

[램프 신차 실차 시험/평가]

• 신차종 개발 시험업무
• 법규인증 실차 시험
• 실차 야간 노면 평가 업무
• 북미 IIHS 성능, 내수/유럽 노면 시인성 평가
• 실차 점등 필링 평가
  ※ 개발 대상 부품 : 헤드램프, 리어램프, 포그램프

• 2025년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자
  ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
  ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해 주시기 바랍니다.
• 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
• 공인 영어성적 보유하신 분 (2022.09.20~2024.09.19 內 국내에서 취득한 성적)
  ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
  ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.
• 1종 보통 운전 면허

• 기계/전자/전기/물리 등 관련 분야 공학 전공자
• 영어 회화 능력 우수자

• 지원서 접수(9월) → 인적성검사(10/2~6) → 1차 면접(10월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(12월) → 입사(25년 1월)
  ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
  ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

• 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
• 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우,
• 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
• 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.
• 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
• 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
• 전형이 진행 중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
  예시)
  - 램프BU 전형 진행 中, 램프BU 내 타 공고 중복지원 불가
  - 램프BU 전형 진행 中, 타 사업부(BU/부문/담당) 내 공고 중복지원 불가
  - 램프BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능
  ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
  ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.