우리 조직은 HKMC 및 GOE 고객들에게 최적의 제동 마찰력을 발생시키는 엑츄에이터인 캘리퍼 및
현대모비스 용어사전
EPB
Electronic Parking Brake(전자식 주차 브레이크)
를 설계하고 관련 신기술, 신제품을 연구 개발하여 신규 글로벌 시장 개척 및 미래 모빌리티 산업 변화를 리딩, 준비하는 조직입니다.
기계공학, 자동차공학, 소재공학, 전기공학 등 다양한 전공자들이 모여 상호 소통, 글로벌 마인드 및 오픈 마인드 중시 조직 문화 위에 개개인의 창의성과 집단의 지성을 발휘하여 세계 독자 제품 개발, 글로벌 시장 개척의 성과를 지속 내고 있습니다.
직무상세
[기구 설계]
캘리퍼,
현대모비스 용어사전
EPB
Electronic Parking Brake(전자식 주차 브레이크)
시스템 설계
시스템 구조 설계
기구 강도,
현대모비스 용어사전
NVH
자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음진동을 말한다. N은 소음(noise), V는 진동(vibration), H는 불쾌감(harshness)이다.
해석. 설계
마찰재 설계, 개발
모터 기반 엑츄에이터 및 감속기 설계
미래 모빌리티 제동 장치 선행 연구
지원자격
2025년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자 ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다. ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해 주시기 바랍니다.
해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
공인 영어성적 보유하신 분 (2022.09.20~2024.09.19 內 국내에서 취득한 성적) ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다. ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.
우대사항
기계기사 자격증 보유자
외국어 회화 능력 우수자
CATIA / 해석 Tool 경험자
전형절차
지원서 접수(9월) → 인적성검사(10/2~6) → 1차 면접(10월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(12월) → 입사(25년 1월)
※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우,
혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.
입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
전형이 진행 중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
예시) - 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가 - 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(BU/부문/담당) 내 공고 중복지원 불가 - 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능 ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.