우리 조직은 승객의 안전을 지키기 위한 안전 제어기를 평가하는 업무를 수행합니다. 차량 탑승자의 영상을 모니터링하는 제어기(ICMU) 및 사고시 충돌데이터를 분석/판단하여 에어백을 제어하는 ECU (ACU 및 ISCM)를 평가합니다. 또한, 차량 개발 단계에서 부터 차량 사고 기록인 EDR 기록의 정합성을 분석하고 있습니다. 전자공학, 컴퓨터공학 등의 전문 분야 전공 출신의 엔지니어들이 구성원으로 이루어져, 함께 협력하여 차량 개발을 하고 있습니다. 자율주행차/전기차/하이브리드차등 많은 종류의 차량이 개발되고 있는 상황에서, 안전 부분의 역할은 더욱더 강화 되고 있기에, 우리 팀의 역할은 매우 중요합니다.

• 2025년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자
  ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
  ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해 주시기 바랍니다.
• 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
• 공인 영어성적 보유하신 분 (2022.09.20~2024.09.19 內 국내에서 취득한 성적)
  ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
  ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.

• 프로그래밍(C, Python, Matlab 등) 경험자
• Vector 社 툴 사용 가능자
• 회로 및 PCB 설계 경험자
• 전자공학, 컴퓨터공학, 통신공학 전공자
• 영어 회화 능력 우수자

• 지원서 접수(9월) → 인적성검사(10/2~6) → 1차 면접(10월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(12월) → 입사(25년 1월)

※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

• 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
• 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우,
혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.

• 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.
  
• 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  
• 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  
• 전형이 진행 중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
  
예시)
- 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가
- 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(BU/부문/담당) 내 공고 중복지원 불가
- 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.