우리 조직은 선행 기술 개발 및 신차 초기 단계에서 제품을 제작하고 모듈을 조립하여 완성차/모듈 시험용 제품을 공급하고 있습니다.
더블어 설계/공정/공법 문제점을 점검/개선하여 향후 양산에 문제 없도록 하고 있습니다.
대상 아이템은 칵핏모듈, 샤시모듈,
현대모비스 용어사전
FEM
Front End Module의 약어. 자동차 3대 핵심모듈 중 차량의 최 앞단에 적용되는 모듈로, 램프, 라디에이터 등 부품들의 집합.
, 범퍼, PE모듈입니다.
자체적으로 시작품 품질 점검을 위한 측정/검사, 검증용 샘플 제작을 위한 3D프린터도 운영하고 있습니다.
최소한의 일정/비용으로 검증을 하기 위한 특성화 공법 개발도 진행하고 있습니다.
기계학과, 산업공학, 전지전자학과 등의 전공 출신들로 이루어져 있습니다.
창의적이고 도전적인 자세를 가진 인재들과 함께 회사의 발전에 기여하고 더욱 발전된 조직 문화를 만들어 갔으면 합니다.
직무상세
[의장모듈개발]
·
현대모비스 용어사전
FEM
Front End Module의 약어. 자동차 3대 핵심모듈 중 차량의 최 앞단에 적용되는 모듈로, 램프, 라디에이터 등 부품들의 집합.
/범퍼, 칵핏모듈, 제어기 (무드조명, 전동 글로브박스/에어벤트) 시작품 개발
· 양산 공정, 조립성 사전 검증
· 부품 제작성 검증 및 품질 확보
지원자격
2025년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자 ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다. ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
공인 영어성적 보유하신 분 (2022.09.20 ~ 2024.09.19 內 국내에서 취득한 성적) ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다. ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.
우대사항
기계, 산업공학, 전자/전기공학 관련 전공자
전형절차
지원서 접수(9월) → 인적성검사(10/2~6) → 1차 면접(10월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(12월) → 입사(25년 1월)
※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다. 예시) - 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 전동화BU 내 타 공고 중복지원 불가 - 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가 - 전동화/모듈BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능. ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.