우리 조직은 자율주행 시스템 및 제품을 개발하는 자율주행개발 조직으로, 자율주행 시스템 아키텍처 및 주행 제어기에 적용되는 주행 안전/편의 기능의 사양 설계 및 개발, 그리고 프로젝트 리더 업무를 수행하고 있습니다.
기계공학, 자동차공학, 전자전기공학, 컴퓨터공학, 메카트로닉스공학 등 다양한 전공 출신이 모여 자율주행 제품을 개발하고 있습니다.
주요 제품으로는 전방 충돌방지보조 시스템, 후측방 충돌방지보조 시스템, 후방교차 충돌방지보조 시스템, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 시스템이 있으며, 자율주행 레벨 2, 3 기술들을 개발할 수 있습니다.
직무상세
[주행제어기 시스템 개발]
· 시스템 주요 기능 사양 개발
- 자율주행 시스템 아키텍처
- 전방/후측방/후방 교차 충돌방지 보조 개발
- 스마트 크루즈 컨트롤 시스템 사양 개발
- 고장진단/통신/진단 사양
- 기능안전/
현대모비스 용어사전
A-SPICE
자동차 업계의 제품 품질 향상을 목적으로 ISO/IEC 15504(SPICE) 를 기반으로 한 Automotive community에서 만든 프로세스 개선 모델
설계 사양
· 프로젝트 리더
- 자율주행 시스템 양산 개발
현대모비스 용어사전
PL
Project Leader를 뜻함
- 기능안전 매니저
지원자격
2025년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자 ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다. ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
공인 영어성적 보유하신 분 (2022.09.20~2024.09.19 內 국내에서 취득한 성적) ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다. ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.
우대사항
전기/전자/제어/기계/메카트로닉스/자동차공학 관련 전공자
자율주행 관련 기능 및 제품 과제 경험자
Mathwork/Vector 社 tool 사용 경험자
차량 센싱 신호처리 혹은 CAN 신호 연동 기능 관련 개발 경험자
차량 제어/차량 동역학/ASPICE 관련 지식 보유자
기능안전관리자 경험 혹은 관련 지식 보유자
영어 회화 능력 우수자
전형절차
지원서 접수(9월) → 인적성검사(10/2~6) → 1차 면접(10월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(12월) → 입사(25년 1월) ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다. 예시) - 경영지원부문 전형 진행 中, 경영지원부문 내 타 공고 중복지원 불가 - 경영지원부문 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가 - 경영지원부문 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능. ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.