Front End Module의 약어. 자동차 3대 핵심모듈 중 차량의 최 앞단에 적용되는 모듈로, 램프, 라디에이터 등 부품들의 집합.
, 엔진/PEM)에 대한 품질생산성을 사전에 검증하는 활동을 하고 있습니다.
양산과 동일 조건에서의 흐름생산을 통해 품질과 조립성을 점검하고, 문제점을 유관부문(설계/개발/품질)과 협업하여 개선하는 업무를 수행합니다. 또한, 파이롯트 단계 국내외 양산 작업자 교육을 통해 숙련도 확보 훈련 및 평가 업무를 수행하고 있습니다.
파이롯트 단계는 양산전 품질생산성을 최종으로 점검하는 단계이므로 투철한 품질의식을 바탕으로 실행력, 도전정신이 요구되는 직무입니다.
직무상세
[모듈파이롯트 생산계획/사양관리/자재관리]
· 신차 모듈파이롯트 생산계획/사양관리/BOM검증
- 생산계획 관리/제품사양 해석/설계변경 이해
· 신차 모듈파이롯트 자재관리 및 물류시스템
- 모듈 구성품 이해/공급사, 대금정산 관리/자재 로케이션 관리
· 新 물류시스템 개발(공간효율 향상, 물류 최적화)
지원자격
· 해당 분야 6년 이상 경력자 (석사 졸업자의 경우 4년 이상)
· 해외여행 결격 사유 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
우대사항
· 완성차/모듈사/부품사 생산관리 업무 수행 경험자
· 물류시스템 운영/개발 경험자
· 어학능력(영어) 우수자
전형절차
지원서 접수(9월) → 온라인 인성검사(10월 中) → 1차 면접(10~11월) → 2차 면접(11~12월) → 채용 검진(12월) → 입사(25년 1월~2월) ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.
입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다. 예시) - 통합솔루션부문 전형 진행 中, 통합솔루션부문 내 타 공고 중복지원 불가 - 통합솔루션부문 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가 - 통합솔루션부문 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능. ※ 전형포기 : 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락 : 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.