,IMEB) 시스템의 선행 생산기술 개발 업무를 담당하며, 제품 구조 분석, 제조 공정 설계 및 제작 검증, 신기술/신공법 개발 업무 등을 수행하고 있습니다. 전기차 경쟁력 확보 및 안정적 제조 환경을 구현하고자 경쟁사/선진사 벤치마킹을 통한 공법 개선 연구 및 신제품 양산성 사전검증을 활발히 하고 있습니다.
기계/전기/전자공학 등 다양한 전공 출신의 팀원들이 어우러져 시너지를 내고 있습니다.
직무상세
[샤시 전자제동시스템 공법 개발 및 생산라인 구축]
· 전자제동(
현대모비스 용어사전
MEB
Mobis Electronic Brake(전자제어식 차량자세 제어장치)
,IMEB) 생산 신기술/신공법 개발
· 국내/외 수주 대응 및 제품 사양 DPA
· 국내/외 거점별 중장기 운영방안 수립 및 구축방안 검토
· 공정 설계 / 제작 / 검증을 통한 제조라인 구축 및 양산성 확보
지원자격
· 해당 분야 6년 이상 경력자 (석사 졸업자의 경우 4년 이상)
· 해외여행 결격 사유 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
우대사항
· 공학계열(기계,전기,전자) 전공자
· CATIA, ICAD, SOLIDWORKS, 파이썬 등 프로그램 활용가능자
전형절차
지원서 접수(9월) → 온라인 인성검사(10월 中) → 1차 면접(10~11월) → 2차 면접(11~12월) → 채용 검진(12월) → 입사(25년 1월~2월) ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대하오니, 지원서에 증빙 서류를 제출하시기 바랍니다.
입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다. 예시) - 통합솔루션부문 전형 진행 中, 통합솔루션부문 내 타 공고 중복지원 불가 - 통합솔루션부문 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가 - 통합솔루션부문 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능. ※ 전형포기 : 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락 : 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.