전자제동 MCU I/F SW - 인크루트 채용

조직소개

우리 조직은 통합형 전자제동제품인

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iMEB

integrated Mobis Electronic Brake system(ESC통합형 전동부스터)

를 설계하고 있으며, 그중에서도 전자제어기에 대해서 설계 및 검증업무를 수행하고 있습니다. 상세하게는 전자제동시스템(

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integrated Mobis Electronic Brake system(ESC통합형 전동부스터)

)의 액츄에이터 모터 및 밸브 제어를 위한 ECU 회로 설계 및 검증(AFT : Auto Function Test) SW를 개발합니다. 전자공학, 전기공학 등 전자전기 관련 전공 출신의 연구원들로 구성되어 있으며, 자유로운 분위기 속에서 전문적인 엔지니어로서 성장할 수 있도록 서로 이끌어주고 있습니다.

직무상세

[

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MCU

MCU(Micro Controller Unit)는 마이크로프로세서와 입출력 모듈을 하나의 칩으로 만들어져 정해진 기능을 수행하는 칩을 뜻함

Interface SW 설계]

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MCU
MCU(Micro Controller Unit)는 마이크로프로세서와 입출력 모듈을 하나의 칩으로 만들어져 정해진 기능을 수행하는 칩을 뜻함
및 Driver IC I/F SW 구현 및 검증
통신 SW설계
- CAN, SPI 통신 SW 설계
- 프로토콜 설계
기능안전/ISO26262 대응
HW 검증 Test SW 개발
- Test Spec 및 Test Case 개발
- 검증 장비 관리 및 사양 설계

지원자격

해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
관련 직무 6년 이상 경력자 (석사 학위 소지한 경우 4년 이상 경력자)

우대사항

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AUTOSAR
AUTomotive Open System Architecture(개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조)의 약자로 자동차에 들어가는 소프트웨어 구조가 정형화되어 있는 플랫폼을 의미
또는

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MCU
MCU(Micro Controller Unit)는 마이크로프로세서와 입출력 모듈을 하나의 칩으로 만들어져 정해진 기능을 수행하는 칩을 뜻함
기반 SW개발 경험
전자/컴퓨터공학 전공자
회로 설계/평가 관련 경력자
원활한 외국어 커뮤니케이션 역량

전형절차

지원서 접수(9월) → 인성검사/SW코딩테스트(10월) → 1/2차 면접(10월) → 채용 검진(10월) → 입사(11월)

기타

상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
예시)
- 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가
- 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
- 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능
※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

키워드

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