조직소개

우리 조직은 상용차의 특장 부문을 설계하는 조직입니다. 다양한 고객 요구사항을 반영한 특장차 용도별 차체/샤시/전장 시스템을 변경 대응하여, 고객 맞춤형 특장 전용 샤시 개발 및 특장 완성차(덤프, 믹서)의 어퍼 바디를 설계합니다.

직무상세

특장 전용 샤시 시스템 설계 및 특장 완성차(덤프, 믹서)의 어퍼 바디 설계를 수행하며, 특장차 고객에게 차량 제작 기술을 지원합니다.

■ 특장 샤시 설계
　· 특장차 용도별 시스템 변경 설계
　　- 현가 장치, 조향 장치, 구동 장치, 차대 장치, 전기 장치, 동력 전달장치 등

■ 특장 기술 지원
　· 특장 업체 차량 제작 및 개조 관련 기술 지원
　　- 샤시/차체/전장 항목별 개조 지원, 인증 자료 지원 및 기술 가이드 제공 등

■ 특장 완성차 설계
　· 덤프트럭종 어퍼 바디 설계(2.5/3.5/5.5/15/25.5톤)
　· 믹서 트럭 어퍼 바디 설계(6루베 믹서)

■ 신규 시스템 개발
　· 전동화 차종(BEV, FCEV)의 외부 전력 인출 시스템 제어 관련 업무 대응
　· 전동화 및 내연 기관 차량의 동력 전달 장치 설계 및 부품 개발

지원자격

· 학사 이상의 학위를 보유하신 분
· 3년 이상의 자동차용 시스템 설계 및 개발 관련 업무 경력을 보유하신 분
· 기계/전기/전자공학 등 공학계열을 전공하신 분
· 해외여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)

우대사항

· 3년 이상의 CAD, CATIA 등 설계 툴 활용 업무 경력을 보유하신 분
· 비즈니스 영어 회화가 가능하신 분
· 특장 어퍼 바디 설계 경험을 보유하신 분
· 자동차 구조 강성 설계 및 해석 경험을 보유하신 분

전형단계

1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 면접전형 (인성검사)
4. 채용검진
5. 최종합격

기타

[기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.

[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.
· 필요시 전형단계에서 과제가 진행될 수 있습니다.
· 공고 진행 상황에 따라 서류전형에서 Pre-interview가 진행될 수 있습니다.