조직소개

우리 조직은 차량개발의 진동소음(NVH) 성능항목을 공학적인 수치모델과 전산해석으로 구현하고, NVH수준을 예측하고 개선합니다. 이를 통해 개발기간 및 개발비용을 절감하고, 우수한 소음/진동 품질로 고객 만족에 기여하며, 다양한 CAE 분야(FEM, CFD, MBD 해석 등)를 활용한 통합 버추얼 환경에서의 성능개발과 기술개발을 수행하는 업무를 진행합니다.

직무상세

차량을 구동하는 동력원인 엔진, 변속기, 모터, 감속기 등의 소음진동 현상을 수학적 모델로 예측하여 소음진동 양산개발 및 선행 개발 업무를 진행합니다.

■ 구조 진동 해석
　· 차량의 동력원인 엔진, 변속기, 모터, 감속기 등의 진동 해석
　　- 신규 제원 및 구조의 차량 동력원 시스템에 대한 진동 해석 및 동역학 해석 수행
　　- 실물 시험평가 전 차량 동력원 시스템 진동 사전 해석을 통한 개발 방향 제시

■ 음향 해석
　· EV 동력원인 모터, 감속기의 음향 해석
　　- EV 동력원인 PE 시스템에 대한 고주파 방사소음 해석 수행
　　- 방사소음 최소화를 위한 흡차음재 최적화 개발 수행

■ 유동 해석
　· 동력시스템과 관련된 유동 기인 소음 분석 및 해결을 위한 유동 해석
　　- 엔진 흡기계/배기계 유동 기인 소음 해석
　　- 모터 고속 회전에 의한 유동 기인 소음 해석

지원자격

· CAE 관련 학과의 석사 이상의 학위를 보유하신 분
· 3년 이상의 Vibro-Acoustic CAE, CFD 분야 관련 업무경력을 보유하신 분
· 해외여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)

우대사항

· 각 2년 이상의 Vibro-Acoustic CAE 및 CFD 관련 경력을 보유하신 분
· 비즈니스 영어 회화가 가능하신 분

전형단계

1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 면접전형 (인성검사)
4. 채용검진
5. 최종합격

기타

[기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.

[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.
· 필요 시 전형단계에서 과제가 진행 될 수 있습니다.
· 공고 진행 상황에 따라 서류전형에서 Pre-interview가 진행될 수 있습니다.