조직소개

우리 조직은 글로벌 탑 전동화 차량 개발을 위한 충/방전 시스템에 대한 연구를 진행합니다. 충전 시스템에 대한 기능/성능, 양방향 전력전송 기술(V2X), 기능 안전 진단 등 다양한 조직과 협업하여 관련 차량 단위의 개발/시험 업무를 수행하고 있습니다.

직무상세

전동화차량 배터리 충전 제어 전략 검토 및 완속/급속 충전 성능 및 충전관련 특화 기능 개발 시험 등의 업무를 진행합니다.

■ 충전 성능 개발 시험
　· 전동화 차량에 대한 AC 완속 /DC 급속 충전 파워, 배터리 온도 별 충전 성능 시험 및 성능 개선
　· 충전 간 배터리 및 차량 단위 열 관리 제어
　· 충전 제어기 간 협조 제어 검증 및 Trouble shooting
　· 충전 중 시스템 효율 평가 및 개선

■ 충전 특화기능 개발 시험
　· 배터리 컨디셔닝 기능 및 성능 평가 (충전 위한 배터리 열 관리 기술)
　· 루트 플래너 기능 및 성능 평가 (충전 예상 시간, 잔여 SOC 검증 등)

■ 충전 성능 시뮬레이션
　· H/W 선정 및 S/W 제어인자 추출을 위한 해석 모델 이용 및 충전 성능 시뮬레이션/양산 차량 적용 검토

■ 경쟁차 평가
　· 주요 경쟁차에 대한 충전성능/효율, 특화기능에 대한 평가 (해외연구소 협업)

■ 충전 제어 전략 수립
　· 각 마켓 별 법규,경쟁차 동향,신기술 기반 충전 전략 수립
　· 충전 관련 신규 로직 검토 및 검증
　· 차종 별 충전 관련 전략 통합 및 Calibration 변수 관리

지원자격

· 전기/전자/기계/화학공학 관련 계열 전공의 학사 이상의 학위를 보유하신 분
· 3년 이상의 자동차용 고전압 배터리 충전성능 개발 및 시험 업무 경력을 보유하신 분
· 해외여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)

우대사항

· 비즈니스 영어 회화가 가능하신 분
· 전기차 충전, 배터리 관련 업무 경험을 보유하신 분

전형단계

1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 면접전형 (인성검사)
4. 채용검진
5. 최종합격

기타

[기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.

[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.
· 필요 시 전형단계에서 과제가 진행 될 수 있습니다.