- 조직소개
- 우리 조직은 미래 모빌리티가 고전압, 전자기기화 및 지능화됨에 따라 부식과 열화라는 조건에서 발생하는, 다양한 전기적 인자에 의한 부식열화 (누설전류, 전식)과 이로 인한 파생문제 (전자파노이즈 및 인체노출성에 관해 Electromagnetic reliability측면 연구)를 전문적으로 연구하는 조직으로, SDV(Software Defined Vehicle) 개발의 고성능컴퓨터와 각종 제어기 계면부식과 파생문제를 집중 연구함으로써 안전품질 측면 신뢰성이 확보 되도록 글로벌 리딩 기술을 연구를 진행합니다.
- 직무상세
- 미래 모빌리티 요구 성능에 부합되도록 부식 패러다임 전환, 펀더멘털 완성 및 핵심기술 개발에 역점을 두고 있으며 이를 실현하기 위해, 전동화 누설전류 계측 기술, 부식열화로 인한 EMR (Electromagnetic Reliability) 신뢰성 확보 기술, 미래 모빌리티 제품 고도화 위한 디지털 시뮬레이션 기술 개발과 열화로 인한 신호검출과 분석 등 다양한 연구를 진행합니다.
■ 전동화 누설 전류 계측
· 부식열화에 따른 누설전류 계측과 전식 영향성 DATA BASE 확보 / 저감기술 연구
- 성능열화 방지 위한 데이터기반 CARE 시스템 개발의 연구 수행
■ SDV 차량 개발
· SDV 고성능컴퓨팅/제어기 부식과 전자파노이즈와 연계되어 고장 진단기술 고도화
- 시각화 평가에서 고장신호 수집/분석 총합기술 확보
■ 모빌리티 부식열화 솔루션 기술
· 미래 모빌리티 라이프모듈 부식방지를 위한 기초 연구 및 디지털 시뮬레이션 수명예측기술 개발
- 실차기준 부식수명 DB로 부식 판정 및 평가 효율성 확보
■ 내재화 기술의 전수
· 열관리 냉각계통 유로관 계면부식 메커니즘 연구 및 방지 솔루션 도출
- 제어기 유로관 및 반도체 회로 포함하여, 부식열화에 따라 누설전류(표류전류)가 내부 부식에 미칠 영향인자 파악 및 연구
- 지원자격
- · 신소재/전기/전자 관련 분야에서 박사 이상의 학위를 보유하신 분
· 5년 이상의 자동차 부식열화 실무 경력을 보유하신 분
· 2년 이상의 자동차관련 프로젝트 (정부과제, 기술용역, 산학과제) 경험을 보유하신 분
· 해외여행에 결격 사유가 없는 분 (남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역을 마쳤거나 면제되신 분)
- 우대사항
- · 비즈니스 영어 회화가 가능하신 분
· 데이터 취득, 분석 및 DB 관리 역량을 보유하신 분
- 전형단계
- 1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 면접전형 (인성검사)
4. 채용검진
5. 최종합격
- 기타
- [기타 유의사항]
· 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)은 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
· 회사 내규상 정상근무가 불가능할 경우 합격이 취소되거나 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 공고 내 직급 수준은 예상 직급으로 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.
· 필요 시 전형단계에서 과제가 진행 될 수 있습니다.