조직소개

우리 조직은 자율주행 제어기와 센서에 탑재되는 SW를 개발하고 있습니다.
레이더에 탑재되는 임베디드 SW 개발을 담당하고 있으며, 주요 업무로는 레이더 신호처리 SW Framework 개발 및 임베디드 최적화, 그리고 RF 송/수신 제어 SW 개발 등이 있습니다.
구성원들은 모두 전자공학/컴퓨터학 계열 전공자로 기술적인 발전과 도전을 중시하며, 소통과 협력 가운데 성장할 수 있도록 서로 이끌어주고 있습니다.
우리 조직에서는 높은 수준의 레이더 성능 요구사항을 제한된 리소스 내에서 달성하기 위한 레이더 SW 구조 설계 및 임베디드 최적화 개발에 대해 깊이 있는 경험을 할 수 있습니다.

직무상세

[레이더 임베디드 SW 개발]
· 레이더 임베디드 SW 개발
- 레이더 임베디드 SW 아키텍처 설계
- 레이더 신호처리 SW Framework 개발
- 레이더 신호처리 SW 임베디드 최적화
- 레이더 RF 송/수신 제어 SW 개발

지원자격

  • 해당 분야 6년 이상 경력 보유자 혹은 박사학위 소지자
  • 전자/컴퓨터공학 계열 전공자
  • C 프로그래밍 숙련자
  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)

우대사항

  • 차량용 임베디드 SW 개발 경험자
  • DSP기반 신호처리 SW 개발 경험자
  • 차량 네트워크에 대한 이해 및 개발 경험자 (CAN,

    현대모비스 용어사전

    Ethernet

    Ethernet(이더넷)은 컴퓨터 네트워크 기술의 하나로, 전세계의 사무실이나 가정에서 일반적으로 사용되는 LAN에서 가장 많이 활용되는 기술 규격이다.

    )
  • RTOS 및 리눅스 기반 개발 경험자
  • ASPICE 및 ISO26262 기반 SW 개발 경험자

전형절차

  • 지원서 접수(~12/15) → 인성검사/코딩테스트(12월 中) → 1차 면접(25.01월 中) → 2차 면접(25.02월 中) → 채용 검진(25.02월 中) → 입사('25.03~)
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 전장BU 전형 진행 中, 전장BU 내 타 공고 중복지원 불가
    - 전장BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 전장BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

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