우리 조직은 차량용 레이더 인식로직 즉, 레이더 컨셉, 안테나 배열, 그리고 인식 로직 설계, 개발을 담당 하고 있습니다.
이를 통해 차량용 레이더의 부가가치를 높이고 승객의 안전과 편의를 도모하고 있습니다.
우리 조직은 전기전자, 컴퓨터 공학, 기계 공학 등 다양한 전공 출신의 팀원들로 구성되어 있습니다. 이들은 각자의 전문 지식을 바탕으로 협력하여 최고의 성과를 내고 있습니다. 우리 팀에서는 차량용 레이더 개발에 대한 전반적인 경험을 통해 우수한 엔지니어로 성장할 수 있도록 돕고 있습니다.
직무상세
[차량용 레이더 시스템 및 탐지 로직 개발]
- 차량용 레이더 시스템 버짓 설계
- 안테나 배열 설계
- 탐지 로직 아키텍처 설계
- 레이더 탐지 알고리즘 개발
지원자격
해당 분야 6년 이상 경력 보유자 혹은 박사학위 소지자
전자전기/컴퓨터/기계공학 전공자
레이더 관련 개발 업무 경험자
MATLAB 및 C/C++언어 사용 경험자
해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
우대사항
MATLAB (Simulink) 및 C/C++ 언어 숙련자
차량용 레이더 양산 개발 경험자
현대모비스 용어사전
A-SPICE
자동차 업계의 제품 품질 향상을 목적으로 ISO/IEC 15504(SPICE) 를 기반으로 한 Automotive community에서 만든 프로세스 개선 모델
경험자
전형절차
지원서 접수(~12/15) → 인성검사/코딩테스트(12월 中) → 1차 면접(25.01월 中) → 2차 면접(25.02월 中) → 채용 검진(25.02월 中) → 입사('25.03~) ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다. 예시) - 전장BU 전형 진행 中, 전장BU 내 타 공고 중복지원 불가 - 전장BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가 - 전장BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능. ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.