조직소개

우리 조직은 전자제동 시스템의 ECU HW 전자회로 설계를 하고 있습니다.

현대모비스 용어사전

MEB

Mobis Electronic Brake(전자제어식 차량자세 제어장치)

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현대모비스 용어사전

iMEB

integrated Mobis Electronic Brake system(ESC통합형 전동부스터)

,

현대모비스 용어사전

ERBB

Electronic Regenerative Brake Booster

제품의 회로, 기구 설계자들이 어우러져 전자제동 모든 제품 설계를 담당하고 있고, 차세대 자율주행 제동 기술까지 연구하고 있습니다.
전자/전기공학과, 기계공학과 뿐 아니라 SW 전공자까지 다양한 전공 출신자들이 글로벌 최고 수준의 경쟁력 있는 제품 설계를 위해 노력하고 있으며, 함께할 인재를 찾고 있습니다.

직무상세

[ECU HW 전자회로 설계]
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현대모비스 용어사전

MCU

MCU(Micro Controller Unit)는 마이크로프로세서와 입출력 모듈을 하나의 칩으로 만들어져 정해진 기능을 수행하는 칩을 뜻함

기반 제어회로, 전원회로 설계
· 모터, 솔레노이드 컨트롤 아날로그/디지털 전자회로 설계
· ISO26262(기능안전) 적용 시스템 및 전자회로 HW 설계, 개발

지원자격

  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
  • 관련 직무 6년 이상 경력자 (석사 학위 소지한 경우 4년 이상 경력자)

우대사항

  • 전자/전기 등 유사학과 전공자
  • 자동차 제어기 전자회로 설계 경험자
  • ISO26262(기능안전) 경험자
  • 원활한 외국어 커뮤니케이션 역량

전형절차

  • 지원서 접수(12월)→ 인성검사(1월) → 1차 면접(1월)→ 2차 면접(2월) → 채용 검진(3월) → 입사(4월)

    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.

    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.

    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.

    예시)

    - 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가

    - 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가

    - 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.

    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

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