조직소개

전동화 차량의 '에너지 원천'인 EV 배터리시스템을 설계하는 것이 주요 업무입니다. 상세 업무는 배터리시스템 내 충/방전시에 발생하는 열을 냉각하는 시스템 설계, 차량 내 진동/충격 등 다양한 외부요인에 안전하게 동작될 수 있는 강건한 기술 개발을 하고 있습니다.
저희 팀은 기계공학과 관련 분야의 전공자가 주를 이루며 배터리시스템내 모듈/구조강건화/냉각/시스템 설계등의 인원으로 구성되어 있으며 자유로운 분위기에서 열정적으로 협업하며 향후 미래 전기차 시대의 핵심 기술을 선도할 인원으로 구성되어 있습니다.

직무상세

[배터리 시스템 개발]
・배터리 셀 단위 성능 분석
- 배터리셀 단위 열폭주 성능분석 / 모듈 단위 성능 분석
- 배터리셀 관련 면압사양 분석 및 대응
- 배터리 냉각시스템 최적화를 위한 배터리셀 발열량 분석

지원자격

  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
  • 관련 직무 6년 이상 경력자 (석사 학위 소지한 경우 4년 이상 경력자)

우대사항

  • 화학공학, 기계공학, 전기전자공학 등 관련 전공자
  • 배터리 셀/팩 평가 및 분석 유경험자

전형절차

  • 지원서 접수(1월) → 인적성검사(1월) → 1차 면접(2월) → 2차 면접(2월) → 채용 검진(3월) → 입사(4월)
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
  • 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
  • 예시)
    - 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 전동화/모듈BU 내 타 공고 중복지원 불가
    - 전동화/모듈BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 전동화/모듈BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

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