- 조직소개
- 우리 조직은 항공용 전기추진시스템을 개발하며, 항공 모빌리티 혁신 기술을 선제적으로 발굴하고 개발하여 그룹 차원의 핵심 기술 사업으로 확장시키는 역할을 담당합니다. 전기추진시스템의 핵심부품(모터, 인버터)뿐만 아니라 소재 기술 등 다양한 분야에서 도전적인 개발 업무를 수행합니다.
- 직무상세
- 항공용 전기추진시스템 및 인버터의 신뢰성 개발과 상태 모니터링 기술 개발 업무를 수행합니다.
■ 인버터 신뢰성 개발
· 고전압 추진용 인버터의 다중화 설계
- 인버터 신뢰성 증대를 위한 핵심 요소부품 다중화 개발
- 다중화 설계에 따른 고장 판단 및 전환 로직 개발
· 고전압 전기추진시스템 EMC 성능 개발
- 인버터 EMI(전도성/방사성) 분석/시험평가 및 EMI 저감을 위한 회로 설계 개선
- 공통모드 노이즈 저감을 위한 필터 회로설계
■ 전기추진시스템 상태 모니터링 기술 개발
· 고전압 전기추진시스템(모터, 인버터) 고장 모드 분석 및 시뮬레이션
- 모터, 인버터 고장모드 분석 및 고장허용성능 시뮬레이션을 위한 모터 인버터 모델 개발
· 고전압 전기추진시스템 고장 판단 및 수명예측을 위한 알고리즘 개발
- 시스템 상태 모니터링, BIT SW 개발
- 고장진단 알고리즘 및 주요 부품 수명예측 기법 개발
■ 고장 대응 제어로직 개발
· 인버터 Fail safe 제어 로직 개발
- 상위제어기와 연계한 대응 제어로직 개발
- 고장 발생 시 요구사항 분석 및 대응 로직 구현
- 지원자격
- · 전자/전기공학 분야에서 학사 이상의 학위를 보유하신 분
· 3년 이상의 인버터 SW 및 HW 개발 경력을 보유하신 분
· 3년 이상의 인버터 제어알고리즘/로직 개발 업무 경력을 보유하신 분
· 비즈니스 영어 커뮤니케이션 및 영어 문서 작성 역량을 보유하신 분
· MATLAB, C, C++ 활용 역량을 보유하신 분
- 우대사항
- · 전자/전기공학 분야에서 석사 이상의 학위를 보유하신 분
· 3년 이상의 인버터 고장진단 알고리즘 개발 업무 경력을 보유하신 분
- 전형단계
- 1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 면접전형 (인성검사)
4. 채용검진
5. 최종합격
- 기타
- [지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 필요 시 전형단계에서 과제가 진행 될 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있습니다.
· 채용공고 내 직급은 변동 가능성이 있으며, 개인별 경력 및 평가를 고려하여 처우협의 과정을 통하여 최종 확정됩니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.
[기타 유의사항]
· 아래 요건에 해당 시, 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
- 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우
- 회사 내규 상 정상근무가 불가능할 경우
- 해외여행에 결격 사유가 있는 경우(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)
- 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우
· 당사는 제3자의 영업비밀을 존중하고, 부정경쟁방지 및 영업비밀 보호에 관한 법률 등 관련 법령을 준수하기 위해 노력하고 있습니다. 채용 전형 과정에서 전/현직장의 영업비밀을 침해하거나 전/현직장에 대한 비밀유지의무를 위반하지 않도록 각별히 유의하시기 바랍니다.