조직소개

우리 조직은 대표적인 조향 부품인 C/P/R-MDPS 뿐만 아니라, 경제형

현대모비스 용어사전

RWS

Rear Wheel Steering (후륜 조향장치)

와 독립조향 4WIS와 같은 선행 제품의 개발을 담당하고 있습니다.
조향 제품의 기구 및 시스템 설계 업무를 수행하고, 제품의 수주를 위한 고객 협의, 문제점 개선, 양산 개발 등 프로젝트 전반을 주관합니다.
최근에는 전장 및 SW 영역까지 통합하며 설계 업무를 종합적으로 아우르고 있습니다.
입사하시게 되면 기계공학, 전기전자공학 등 다양한 전공 출신의 엔지니어들과 협력하며, 조향 기술의 미래를 이끌어나가는 전문가로 성장하실 수 있습니다.

직무상세

[조향 선행 제품 설계]
  • 조향 선행 제품 시스템/기구 설계
  • 시스템 요구 사양 분석 및 컨셉 검토
  • 조향 시스템 성능 개발
  • 코어 부품(감속기, 하우징, 클러치 등) 설계

[조향 시스템 엔지니어]
  • C/P/R-MDPS 프로젝트 관리
  • C/P/R-MDPS 시스템 엔지니어링
  • C/P/R-MDPS 기구 설계 및 개발
  • 조향 제품 수주 활동 및 양산 개발
  • 고객 요구 사양 분석 및 관리

지원자격

  • 2026년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자
    ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
    ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
  • 공인 영어성적 보유하신 분 (2023.09.23~2025.09.22 內 국내에서 취득한 성적)
    ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
    ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.

우대사항

  • 기계/자동차/전기/전자공학 관련 전공자
  • CATIA 등 설계 3D Tool 활용 가능한 자
  • 원활한 외국어 커뮤니케이션 역량

전형절차

  • 지원서 접수(9/8~22) → 인적성검사(10/10~13) → 1차 면접(10~11월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(12월) → 입사('26년 1월)
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행 중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가
    - 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

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