조직소개

우리 조직은 충돌 기록을 실시하는 '안전제어기'와 실내영상을 통해 승객을 모니터링하는 '실내영상제어기'를 개발하고 있습니다.
에어백을 포함한 안전시스템의 동작을 진단하고, 충돌을 감지하여 에어백과 구속장치의 전개를 결정합니다.
전기전자공학, 기계공학 등 다양한 전공 출신의 팀원들이 함께 협력하며, 안전제어기의 프로젝트 관리, 시스템 설계 업무를 수행하고 있습니다.
국내를 넘어 전 세계로 도약하는 현대모비스의 안전제어기 개발에 동참해 주세요.

직무상세

[안전제어기 시스템 엔지니어]
  • 양산 어플리케이션 프로젝트 시스템 업무
  • 안전제어기 시스템 사양서 개발

  • 현대모비스 용어사전

    A-SPICE

    자동차 업계의 제품 품질 향상을 목적으로 ISO/IEC 15504(SPICE) 를 기반으로 한 Automotive community에서 만든 프로세스 개선 모델

    /기능안전 프로세스 관리 시스템 산출물 작성
  • 고객 요구사항 반영 및 사양 분석/관리
  • 국내외 고객사 수주 대응

지원자격

  • 2026년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자
    ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
    ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
  • 공인 영어성적 보유하신 분 (2023.09.23~2025.09.22 內 국내에서 취득한 성적)
    ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
    ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.

우대사항

  • 전기/전자/기계공학 등 공학계열 전공자
  • 차량 시스템 및 통신/제어 관련 지식 보유
  • 원활한 외국어 커뮤니케이션 역량

전형절차

  • 지원서 접수(9/8~22) → 인적성검사(10/10~13) → 1차 면접(10~11월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(12월) → 입사('26년 1월)
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행 중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가
    - 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

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