고객 요구 사항에 맞는 패키지 기구 설계와 요구 기능을 수행하는 회로 및 PCB 아트웍을 기능안전에 부합하도록 개발합니다.
조향 시스템은 C-MDPS, R-MDPS,
현대모비스 용어사전
RWS
Rear Wheel Steering (후륜 조향장치)
,
현대모비스 용어사전
SBW
Steer By Wire (와이어 통신 방식 조향장치-기계적 연결 제거)
로 구분되며, 기능 및 성능 확보를 위해 관련된 전반적인 업무를 수행하고 있습니다.
입사하시게 되면 전기전자공학, 기계공학, 컴퓨터공학 등 다양한 전공 출신의 구성원들과 함께 협력하며, 신기술 및 신제품 설계와 양산 및 설계 개선을 위한 수정 작업을 포함한 전반적인 설계 업무를 경험하실 수 있습니다.
직무상세
[조향 전장 기구 설계]
조향 전장 기구 패키지 설계 - 차량 Layout 패키지 설계 - 전장 기구 부품 설계 - 모터 일체형 ECU 설계
조향 전장 기구 요소 설계 - 접합 공법 설계 - 누적/기하 공차 설계 - 신기술/신공법 설계
지원자격
2026년 2월 졸업 예정자 또는 기졸업자 ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다. ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해주시기 바랍니다.
해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
공인 영어성적 보유하신 분 (2023.09.23~2025.09.22 內 국내에서 취득한 성적) ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다. ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.
우대사항
기계/자동차공학 관련 전공자
CATIA 등 설계 3D Tool 활용 가능한 자
원활한 외국어 커뮤니케이션 역량
전형절차
지원서 접수(9/8~22) → 인적성검사(10/10~13) → 1차 면접(10~11월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(12월) → 입사('26년 1월) ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.
기타
상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
전형이 진행 중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다. 예시) - 샤시안전BU 전형 진행 中, 샤시안전BU 내 타 공고 중복지원 불가 - 샤시안전BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가 - 샤시안전BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능 ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.