조직소개

우리 조직은 친환경 전기차(EV, PHEV, HEV) 주요 구성 품목인 배터리시스템(BSA)의 선행 생산기술 업무를 담당하며 제품 구조 분석, 제조 공정 설계, 제작 검증, 물류시스템 개발 업무 등을 수행하여 국내/해외 생산거점에 제조라인 구축하고 있습니다.
원통형/각형/파우치형 다양한 배터리 셀을 활용하여 배터리시스템라인 신규공법 검토/제작/검증 등의 업무를 진행하고 있습니다.
BSA 주요 제조공법은 조립, 용접, 체결, 도포 및 검사(비젼, 충방전, EOL 등)로 기계/전기/전자공학 등 다양한 전공 출신의 팀원들이 어우러져 시너지를 통해 최고의 품질과 높은 생산성을 위해 노력하고 있습니다. 또한, 지속적인 개선 및 기술 고도화를 통해 글로벌 선도기업으로 도약하기 위해 노력하고 있습니다.

직무상세

[배터리시스템 생산라인 구축 및 신기술/신공법 개발]
  • 제어 (PLC) 로직 검증을 통한 공법/공정 표준화 개발 (지멘스/미쯔비시 外)
  • 투자 기획, 수주 지원, 공정 설계, 라인 구축, 협력사 기술지원 外
  • 배터리 신거점 생산 준비 및 라인 구축/안정화
  • 제품 및 공법 변동에 따른 제조 기술 사전 개발

지원자격

  • 해당 분야 6년 이상 경력자 (석사 졸업자의 경우 4년 이상)
  • PLC 프로그램 실무 경력 보유자
  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)

우대사항

  • 전기/전자/제어 관련 전공
  • 설비 PLC 프로그래밍 가능한 자 (지멘스, 미쯔비시, LS)
  • PLC 프로그램 기능 단위 구조화/표준화 작업 경험자

전형절차

  • 지원서 접수(10/23 ~ 11/5) → 인적성검사(11월) → 1차 면접(12월) → 2차 면접(12월) → 채용 검진('26년 1월) → 입사(2월)
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 생산개발담당 전형 진행 中, 생산개발담당 내 타 공고 중복지원 불가
    - 생산개발담당 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 생산개발담당 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능.
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

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