조직소개

우리 조직은 신차 개발 단계에서 샤시(Chassis) 및 관련 모듈 부품의 품질을 선제적으로 확보하여 양산 초기 품질 문제를 최소화하고, 완성차의 주행 성능·내구성·안전성을 확보하는 역할을 수행합니다.
팀원은 대부분 기계공학, 금속공학, 화학공학, 신소재공학, 산업공학, 자동차공학 계열을 전공하였으며, 팀원 간 서로 소통 및 토론하면서 전문가로서의 역량을 같이 키워가고 있습니다.

직무상세

[샤시모듈 신차품질 확보]
  • 프로토 단계 품질 확보
- 샤시 모듈의 설계 검증 (DMU, DPA, 과거차 문제 반영 결과 점검 등)
- DV 신뢰성 결과 점검 및 프로토 단계 문제점 발굴 및 개선 주도
- 신기술/신공법에 대한 사전 검증 활동

  • 파이롯트 단계 품질 확보
- 프로젝트별/부품별 단계별 고객 PSO 요구사항 대응
- 프로젝트별 국내외 공장(모듈) 공정감사 및 OE 공정감사 대응
- 부품/모듈(샤시/PE) 신뢰성시험 실시 및 확보
- 외주 부품 ISIR 승인/완성품(샤시/PE) 고객 ISIR 대응
- PILOT 단계별 생산 공장 목표 달성 점검

*DMU : 디지털 설계검증
*DPA : 디지털 조립검증
*DV 신뢰성 : 선행단계 설계 신뢰성
*PSO: 부품 개발 활동 승인

지원자격

  • 2026년 8월 졸업 예정자 또는 기졸업자
    ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사 취소될 수 있습니다.
    ※ 박사 학위 소지자는 경력 선발 전형으로 지원해 주시기 바랍니다.
  • 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원)
  • 공인 영어성적 보유하신 분 (2024.03.14~2026.03.13 內 국내에서 취득한 성적)
    ※ TOEIC, TOEIC SPEAKING, OPIC, TEPS, G-TELP에 한합니다.
    ※ 단, 영어권 국가의 해외대학 졸업자는 공인어학 보유 요건에서 제외됩니다.

우대사항

  • 기계/금속/화학/산업공학 유관 전공자
  • 어학(영어/중국어) 능력 우수자

전형절차

  • 지원서 접수(2/26~3/13) → 인적성검사(3/26~30) → 1차 면접(4월) → 2차 면접(5월) → 채용 검진(5월) → 입사(7월)
    ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다.
    ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다.

기타

  • 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다.
  • 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다.
  • 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
  • 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다.
  • 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
  • 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다.
    단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다.
    예시)
    - 품질담당 전형 진행 中, 품질담당 내 타 공고 중복지원 불가
    - 품질담당 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
    - 품질담당 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능
    ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.
    ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다.

키워드