- 조직소개
- 우리 조직은 고성능 차량 개발을 담당하며, 실차 시험을 통해 차량의 안정성과 한계 성능을 검증하고 지속적으로 개선하는 역할을 수행합니다. R&H, 제동, 샤시제어, PT/PE 등 각 시스템 개발 부문이 유기적으로 협업하여, 조화로운 차량 성능을 구현하기 위한 시험 개발 업무를 수행합니다.
- 직무상세
- 고성능 차량의 제동 시스템 개발 및 검증 평가를 담당하며, 실차 시험을 기반으로 제동 성능 개발, 고성능 환경차의 회생 제동 협조 제어 개발, 법규 평가 등 제동-샤시 제어 전반의 업무를 수행합니다.
■ 고성능차 제동/제어 성능 개발
· 제동 성능/NVH 개발
- 고성능 차량 제동 성능 검증,제동 NVH 검증, 샤시제어 검증 통한 양산 사양 개발
· 회생 제동 협조 제어
- 고성능 환경차 (EV/HEV 등)의 회생 제동 평가 및 국내외 트랙 제동 시스템 용량 적합성 평가
· 제동 법규 평가
- 내수/북미/유럽 제동 관련 실차 법규 인증 평가 수행
- 지원자격
- · '26년 8월 또는 '27년 2월 학사/석사 졸업 예정이신 분 ('26년 7월 인턴 실습 가능하신 분)
- 우대사항
- · 기계공학/전자공학 등 관련 공학계열을 전공하신 분
· 데이터 취득, 분석 및 DB 관리 역량 보유하신 분
· 제동 관련 주제로 논문 제출 이력 보유하신 분
- 전형단계
- 1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 인적성검사
4. 종합면접
5. 인턴십(3주)
6. 채용검진
7. 최종합격
- 기타
- [중복지원 제한]
· 동일 기간동안 진행 중인 신입/인턴 채용 공고에 중복으로 지원할 수 없습니다.
· 접수 기간이 종료되지 않은 공고에 지원 중인 경우, 지원서 제출을 취소하시면 다른 공고에 지원 가능합니다.
· 진행 중인 전형 단계에서 불합격하신 경우, 다른 공고에 지원하실 수 있습니다.
[기타 유의사항]
· 아래 요건에 해당 시, 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
- 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우
- 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)
- 회사 내규 상 정상근무가 불가능할 경우
- 지원자격 미충족이 확인되는 경우
- 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우
· 당사는 제3자의 영업비밀을 존중하고, 부정경쟁방지 및 영업비밀 보호에 관한 법률 등 관련 법령을 준수하기 위해 노력하고 있습니다. 채용 전형 과정에서 전/현직장의 영업비밀을 침해하거나 전/현직장에 대한 비밀유지의무를 위반하지 않도록 각별히 유의 바라며, 이를 위반하는 경우 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 박사학위 보유자는 경력직 공고에 지원바랍니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.