- 조직소개
- 우리 조직은 차세대 모빌리티 솔루션과 혁신·융복합 기술을 기반으로 미래 시장의 니즈를 반영한 기술 혁신을 리딩하고, 이를 통해 고객에게 지속적인 만족과 차별화된 모빌리티 경험을 제공하는 기술 구현 업무를 수행합니다.
- 직무상세
- 미래차 시장을 선도할 차세대 모빌리티의 컨셉을 개발하고, SDV / 자율주행을 포함하는 차세대 모빌리티 시스템 및 융복합 기술의 개발과 고도화를 통해 미래 모빌리티에 필요한 완성도 높은 선행 기술을 확보하는 업무를 수행합니다.
* SDV : Software-defined Vehicle
■ 모빌리티 바디시스템 개발
· 차세대 바디시스템 개발 업무
- AVP 차량 바디시스템 양산 개발 (차체/클로저/내장/외장 시스템)
- 바디 선행 기술의 양산 연계 개발
■ 모빌리티 구동·주행 통합 플랫폼 개발
· 차세대 구동·주행 통합 플랫폼 개발 업무
- AVP 차량 구동·주행 통합 플랫폼의 양산 개발 (전동화/동력계/현가/조향/제동/열관리 등 구동·주행 관련 시스템)
- 구동·주행 통합 선행 기술의 양산 연계 개발
- 지원자격
- · '26년 8월 또는 '27년 2월 학사/석사 졸업 예정이신 분 ('26년 7월 인턴 실습 가능하신 분)
- 우대사항
- [공통]
· 전자/전기/기계공학/자동차공학/항공/해양공학/산업공학/재료 관련 공학계열을 전공하신 분
[모빌리티 바디시스템 개발]
· 자동차/모빌리티 구조 및 기능 관련 전문 지식을 보유하신 분
· CATIA 및 CAE 해석 툴 사용 역량을 보유하신 분
[모빌리티 구동·주행 통합 플랫폼 개발]
· 전기전자, 메카트로닉스, 로봇공학 분야를 복수전공 하신 분
· 3D설계(CATIA 등), 시스템 다이나믹스 해석 분석 역량을 보유하신 분
· 차량 동역학 및 구동/주행 시스템 관련 프로젝트 또는 연구 수행 경험이 있으신 분
· CANoe, INCA 등 차량 통신 모니터링 툴 사용 경험을 보유하신 분
· Simulink, Embedded C 등 차량 제어 개발 경험을 보유하신 분
- 전형단계
- 1. 지원서 접수
2. 서류전형
3. 인적성검사
4. 종합면접
5. 인턴십(3주)
6. 채용검진
7. 최종합격
- 기타
- [중복지원 제한]
· 동일 기간동안 진행 중인 신입/인턴 채용 공고에 중복으로 지원할 수 없습니다.
· 접수 기간이 종료되지 않은 공고에 지원 중인 경우, 지원서 제출을 취소하시면 다른 공고에 지원 가능합니다.
· 진행 중인 전형 단계에서 불합격하신 경우, 다른 공고에 지원하실 수 있습니다.
[기타 유의사항]
· 아래 요건에 해당 시, 합격이 취소되거나 전형상 불이익을 받을 수 있습니다.
- 지원서를 포함하여 채용 전형 진행 중 모든 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우
- 해외여행에 결격 사유가 있는 분(남성의 경우, 회사가 지정한 입사일까지 병역 미필 또는 병역 면제되지 않은 분 포함)
- 회사 내규 상 정상근무가 불가능할 경우
- 지원자격 미충족이 확인되는 경우
- 최종 합격 후, 회사가 지정하는 입사일에 입사 불가할 경우
· 당사는 제3자의 영업비밀을 존중하고, 부정경쟁방지 및 영업비밀 보호에 관한 법률 등 관련 법령을 준수하기 위해 노력하고 있습니다. 채용 전형 과정에서 전/현직장의 영업비밀을 침해하거나 전/현직장에 대한 비밀유지의무를 위반하지 않도록 각별히 유의 바라며, 이를 위반하는 경우 전형상의 불이익을 받을 수 있습니다.
· 채용 전형 진행에 따라 일정이 조정될 수 있는 점 유의 바랍니다.
[지원자 참고사항]
· 취업보호대상자(장애,보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다.
· 지원서 접수 마감일에는 지원자가 대거 몰려 입사지원이 어려울 수 있으니, 여유있게 미리 제출하시기를 권장합니다.
· 박사학위 보유자는 경력직 공고에 지원바랍니다.
· 지원서 접수는 현대자동차 채용 홈페이지를 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다.
· 채용 관련 문의는 채용 홈페이지 內 [FAQs] 메뉴를 확인하시거나 '1:1 문의하기'를 이용바랍니다.